Novosti

Informacije:
Radnim danom
9:00 - 16:30
uhpa@uhpa.hr
T +385 1 230 4992
T +385 1 230 4993
F +385 1 236 0655
I.Kršnjavoga 1/II
(Hotel Westin)
10000 Zagreb

Detalji vijesti

Uvodi se trodimenzionalno skeniranje putnika

(Objavljeno: 29.12.2009)

Zbog učestalih terorističkih prijetnji uvode se nove sigurnosne tehnologije. Dok se postupno u zrakoplovnim lukama ne uvedu »pametne« tehnologije, putnici će se morati naviknuti na detaljna pretraživanja i provjere, a sve radi njihove vlastite sigurnosti

Najveći teroristički napad na američkom tlu 11. rujna 2001. imao je za posljedicu hitno uvođenje novih mjera sigurnosti.
Uz razumljive mjere zabrane unošenja bilo kakvih noževa, višestrukih provjera identiteta i osobne prtljage, nove mjere uključile su i uporabu računala koja lica svih putnika uspoređuju s popisom svih poznatih terorista.
Na neke od letova uvedeni su i »nebeski šerifi« koji prate letove zrakoplova na domaćim linijama, a ugrađena su i armirana vrata na kabinama kokpita.
Nakon što je Nigerijac, optužen za pokušaj aktiviranja bombe u američkom zrakoplovu s 278 putnika, na letu iz Amsterdama u Detroit na Božić, koristio snažan vojni eksploziv PETN - pentaeritritol, osoblje sigurnosti i drugo osoblje zračnih luka u SAD-u povećalo je stupanj pozornosti.
Kako bi se u budućnosti spriječili slični incidenti, širom SAD-a već se testiraju novi uređaji koji otkrivaju i najmanji trag eksploziva.
Osim toga, stručnjaci predviđaju primjenu najnaprednije tehnologije. Primjerice, sljedeća generacija zrakoplova mogla bi u slučajevima onesposobljenosti pilota biti upravljana sa zemlje, odnosno prizemljenjem zrakoplova upravljalo bi se izvana. Već postoje uređaji za čitanje otisaka prstiju, kojima bi se provjeravao identitet putnika i čuvao ulaz u kokpit od svih uljeza.
Proizvedeni su i detektori prtljage koji mogu otkriti i kemijski sastav sadržaja u torbama i otkrivati oružja i bombe.
Kako bi se otkrilo skriveno oružje koje eventualno nose putnici, ministarstvo energetike razvilo je holografski skener koji prikazuje lik putnika u tri dimenzije.
Uređaj koristi valove identične radarskim ili satelitskim signalima, ali ne i X-zrake za osvjetljavanje osoba. Te signale obrađuje nekoliko detektora, a zatim ih se šalje u računala koja proizvode trodimenzionalni lik pregledane osobe bez odjeće. Kako bi izbjegli primjedbe zbog povreda privatnosti, program će biti prilagođen tako da budu vidljivi samo predmeti.
Odluka o primjeni napredne tehnologije u zrakoplovima već je donijeta, a kongresni pododbor za pitanja zrakoplovnog prometa donio je odluku o uvođenju »nebeskih šerifa« i zabrani unošenja ručne prtljage u prostor za putnike.
Neki stručnjaci upozoravaju da se prilikom uvođenja novih mjera ne bi smjelo ići preširoko, odnosno da se ne stvori dojam kako stvari izgledaju bolje, a da stvarni problem uopće nije uklonjen.
Oni kažu kako i najnaprednije tehnologije mogu biti nemoćne protiv »netehnološkog« pristupa koji koriste teroristi samoubojice.
Kako bi se izbjeglo brzopleto oslanjanje na sigurnost novih tehnologija, Brian Jenkins, savjetnik i bivši član povjerenstva Bijele kuće za pitanja sigurnosti zračnog prometa, upozorava kako je važno znati da bez obzira na sve poduzete mjere, »nikada neće postojati sustav koji će pružiti potpunu sigurnost«.
»Možemo stalno povećavati mjere sigurnosti, no nikada nećemo moći spriječiti sve terorističke napade«, rekao je Jenkins.
Klik za veću sliku
I u Europi se pripremaju na slične slučajeve, pa je tako na nedavnoj münchenskoj izložbi posvećenoj zračnim lukama predstavljena nova obećavajuća tehnologija sigurnosne provjere putnika i osoblja. Riječ je o primjeni tehnologije »prepoznavanja lica«, odnosno biometrijskoj tehnologiji. Suština tehnologije je da se ljude snima posebnom kamerom koja registrira oblik ljudskog lica koje se uz pomoć računala raščlanjuje u matematski kod.
Budući da je svako ljudsko lice jedinstveno, kao što je to otisak prsta ili zjenica oka, onda se ti podaci mogu uzeti kao vjerodostojni za sigurnu identifikaciju. Međutim, kada su u pitanju otisci prstiju ili zjenica oka, za sigurnu identifikaciju potrebno je imati unaprijed pohranjene podatke, to jest baze podataka. U slučaju kada se radi o primjeni tehnologije prepoznavanja ljudskog oblika lica, to je moguće napraviti trenutno.
Njemačka tvrtka Dermalog razvila je, pak, medij, zapravo pametnu karticu na koju se mogu pohraniti podaci o otisku prsta svakog putnika.
Pritom postoji mogućnost da se otisak prsta prikaže u obliku dvodimenzionalnog bar koda koji se može isprintati na putne dokumente. Dobiveni podaci o otiscima mogu se u desetak sekundi pohraniti u elektronski oblik tako da se, kada putnik dođe na ukrcajni ulaz, lako i pouzdano provjerava njegov identitet.
Dok se postupno u zrakoplovnim lukama ne uvedu »pametne« tehnologije, putnici će se morati naviknuti na detaljna pretraživanja i provjere, a sve radi njihove vlastite sigurnosti.
Novi izgred u zrakoplovu iz Amsterdama
Zrakoplov kompanije Northwest Airlines na letu 253 iz Amsterdama u nedjelju je nakon slijetanja u Detroit zatražio intervenciju hitnih službi zbog verbalnog ispada jednog putnika, izvijestile su američke televizijske mreže, prenoseći izjave dužnosnika zračne luke Detroit Metro.
MSNBC News izvijestio je iz Detroita, citirajući policijski izvor, kako se »ne čini da je to ozbiljan izgred«.
Riječ je o istom letu Amsterdam - Detroit, koji za Northwest obavlja aviokompanija Delta Air Lines, u kojem je na Božić Nigerijac Umar Faruk Abdulmutalab (23) bezuspješno pokušao teroristički napad s malom eksplozivnom napravom.
Policijski dužnosnici kazali su u nedjelju da je putnik koji je izazvao verbalni izgred također Nigerijac, koji se jedan sat zadržao u nužniku zrakoplova, a kada je izišao počeo se čudno ponašati.
Glasnogovornica Delta Airlinesa, Susan Elliott kazala je da su članovi posade leta 253 tražili da služba sigurnosti preuzme putnika nakon što je počeo s remećenjem reda u kabini. Ostalih 255 putnika sigurno je napustilo zrakoplov.
Glasnogovornik zračne luke Scott Wintner rekao je da se radi o istom letu na kojem je na Božić aktiviran eksploziv. »Pilot je tražio pomoć hitnih službi odmah po slijetanju«, kazao je.

Objavljeno u Vjesniku - Autor Vanja Majetić Obama traži sigurniji zračni prijevoz